Tünni ava näit ja kruvi välisläbimõõt on kasulikud mõõtmised. Nende erinevus ei seisne iseenesest põimuva kaksikruvisüsteemi töövahes. Asendusotsuse tegemiseks on vaja jaamakaarti, mõlemaid kruvisid, mõlemat ava, orientatsiooni, paari geomeetriat ja esialgseid vastuvõtuväärtusi.
Mõõtke silinder ja mõlemad kruvid vastavates aksiaalsetes jaamades. Salvestage tugipunkt, etteande suund, vasak ja parem külg, nurga orientatsioon, temperatuur ja kasutatud tööriist. Hoidke silindri ava läbimõõt, kruvi välisläbimõõt, kruvi ja silindri vahe, kruvi-kruvi lõtk ja võlli keskkoha kaugus eraldi väljadena. Hinnake tulemust kinnitatud joonise, uue osa ülevaatuse akti või masinatootja piirangu alusel. Ärge kasutage ühte universaalset vaba ruuminumbrit kooniliste, paralleelsete, segmenteeritud ja integreeritud kaksikkruvisüsteemidele.
Viis väärtust tihendatakse sageli sõnasse "kliirens"
Kasulik ülevaatusaruanne nimetab mõõdetud funktsiooni. Märkust, mis ütleb, et kliirens on 0,8 mm, ei saa tõlgendada enne, kui lugeja ei tea, kust väärtus tuli, milliste komponentidega see on seotud ja kas see on mõõdetud mõõde või arvutatud erinevus.
| Väärtus | Mida see kirjeldab | Kuidas seda salvestada | Mida see ei tõesta |
|---|---|---|---|
| Tünni ava läbimõõt | Kaheksa figuuri ühe sagara tegelik suurus nimetatud jaamas ja orientatsioonis. | Vasak või parem laba, aksiaalne asend, nurk, temperatuur, instrument ja näit. | See ei näita kruvide seisukorda ega nende paigaldatud asendit. |
| Kruvi välisläbimõõt | Mõõdetud läbimõõt kruvil A või kruvil B kindlaksmääratud lennuharjadel. | Kruvi tunnus, elemendi või lennu tunnus, aksiaaljaam, mõõtmissuund ja näit. | See ei määratle silindri ava ega kruvi-kruvi suhet. |
| Puur-miinus-kruvi vahe | Arvutatud sõelumisväärtus sobiva ava ja kruvi näidu põhjal. | Näidake kahte allika mõõtmist ja arvutust. | See ei ole automaatselt kokkupandud kaksikruvisüsteemi radiaalne või jooksev kliirens. |
| Kruvi-kruvi kliirens | Kahe vastasprofiili kavandatud eraldus kindlaksmääratud pöörlemisasendites. | Kasutage joonistusmeetodit, ajastusasendit ja nimega profiilpindu. | Seda ei saa rekonstrueerida ainult kahe välisläbimõõdu põhjal. |
| Võlli keskpunkti kaugus | Kahe võlli telje vaheline kaugus määratletud kohas. | Registreerige joonise nullpunkt ja see, kas süsteem on paralleelne või kooniline. | Õige keskpunkti kaugus ei tõenda, et lennuprofiil või ajastus on õige. |
See lahutamine on kasulik trendide jaoks, kui samu funktsioone mõõdetakse samal viisil. See tuleks märgistada diameetrilise erinevusena, mitte ümber nimetada lõplikuks koostu kliirensiks. Kaks puuraugu, omavahel põimuvad profiilid, keskpunkti kaugus, ajastus ja komponentide asukoht on endiselt olulised.
Jaamakaart peab olema olemas enne esimest lugemist
Mõõtmiste loend ilma aksiaalsete asukohtadeta ei näita kulumise asukohta. Määrake üks füüsiline nullpunkt, tavaliselt dokumenteeritud silindri esikülg või muu joonise viide, ja mõõtke iga jaam sellest nullpunktist. Märkige etteande-tühjenemise suund. Ärge tuginege sellistele sõnadele nagu "ees" ja "tagumine", kui aruanne neid ei määratle.
Kasutage silindri, kruvi A ja kruvi B jaoks samu jaama ID-sid. Segmenteeritud süsteemi puhul lisage tünni korpuse number ja elementide järjestuse asukoht. PraeguneEJS segmendi tünni lehtpalub ostjatel tuvastada esi-, kesk- või sabaasend, kuna ühendused erinevad. Fikseeritud nullpunktiga seotud jaamanumber on täpsem kui asukohasõna üksi.
| Jaama väli | Näidisvorming | Selle salvestamise põhjus |
|---|---|---|
| Datum | Tühjendusääriku pind = 0 | Annab igale teljekaugusele ühe algpunkti. |
| Suund | Positiivne sööda suhtes | Takistab peegeldatud jaamakaarte. |
| Jaama ID | S01, S02, S03 | Ühendab kaks kruvi, kaks ava ja fotod. |
| Aksiaalne kaugus | Mõõdetud nullpunktist määratud ühikutes | Võimaldab tarnijal leida joonisel sama ristlõike. |
| Komponendi asend | Korpus B04, element A12/B12 | Määratleb vahetatava üksuse segmenteeritud süsteemis. |
| Orienteerumine | Kella asend või masina suund | Eraldab üldise laienemise suunakulumisest. |
Enne mõõtmist pildistage nullpunkt, jaamamärgid ja etteande suund. Pange jaama silt foto sisse. Eraldi sildistamata lähivõtete kausta on pärast osade liikumist raske tabeliga ühitada.
Kaardistage mõlemad tünni labad korduvate suundadega
PraeguneEJS kruvisilindri kvaliteedikontrolli juhendmäärab ava mõõtmise mitme sügavuse ja nurga all ning nõuab tulemuse hindamist joonise järgi. See lähenemine on kaksiktoru puhul veelgi olulisem. Üks keskne näit võib suunata kulumist mööda vaadata ja ei kirjelda teist loba.
- Veenduge, et ava on puhas ja jahe.Registreerige selle seisund ja mõõtmistemperatuur. Coperioni kulumisdiagnostika protseduur nõuab ka, et tünnid oleksid enne kontrollimist puhtad ja jahedad.
- Alustage dokumenteeritud nullpunktist.Liikuge läbi protsessiosa, kasutades jaamakaarti, mitte mugavaid, kuid salvestamata punkte.
- Mõõtke vasak ja parem labad eraldi.Kasutage masina nimetamise tava või määrake see, mis ei saa aruannete vahel ümber pöörata.
- Korrake määratletud suundades.Kinnitatud joonisel või ülevaatusplaanil tuleks märkida nurga asukohad ja mõõteriistade meetod.
- Salvestage pinnavaatlused mõõtmete kõrvale.Märkige täke, poleerimine, korrosioon, lokaalsed kahjustused või katte seisukord, muutmata välimust toetamata põhjusteks.
- Säilitage toored näidud.Ärge salvestage ainult maksimaalset, keskmist või läbitud/mittearvestatud tulemust. Algväärtused võimaldavad tarnijal mustri üle vaadata.
Coperion kirjeldab kahte masinaspetsiifilist diagnostilist lähenemisviisi: lasertoega pinnamõõtmine teatud suurte ekstruuderite jaoks ja silindriga seade koos videokaameraga muude ZSK ja STS suuruste jaoks. Õppetund ei ole selles, et iga tehas vajab samu seadmeid. Täielikuks kulumise kaardistamiseks on vaja kindlaksmääratud instrumenti, proovivõtuplaani ja masinale sobivat visuaalset salvestust.
Mõõtke kruvi A ja kruvi B sobiva rekordina
Kahe kruviga aruanne peab säilitama paari identiteedi. Märgistage kruvid A ja kruvi B enne eemaldamist, registreerige, kumb käigukasti väljund on hõivatud, ning säilitage etteande suund ja pöörlemissuhe. Kui kruvid on segmenteeritud, dokumenteerige enne elementide eraldamist võllidest kogu elementide järjestus.
| Kruvi rekord | Nõutav detail | Levinud ebaselgus eemaldada |
|---|---|---|
| Paari identiteet | Masin, võlli asend, kruvi A/B ja pöörlemissuund | Kaht lahti olevat kruvi saab vahetada või pildistada vastupidises järjekorras. |
| Aksiaalne jaam | Kaugus samast nullpunktist, mida kasutati tünni jaoks | Kruvi näitu ei saa sobitada avaga ilma ühisjaamata. |
| Mõõdetud omadus | Nimetatud lend või element, harja asukoht ja mõõtmissuund | Samal võllil olevad erinevad profiilid ei pruugi jagada ühte nimiläbimõõtu või kontrollmeetodit. |
| Välisläbimõõt | Toornäit, tööriist, temperatuur ja joonistusväärtus, kui need on saadaval | Üks minimaalne väärtus peidab kaotuse asukoha ja ulatuse. |
| Sõidu ots | Spline, võti, õlg, niit, fiksaator ja nähtav seisukord | Protsessi sektsiooni kulumist saab registreerida, kui draivi liidese kahjustusi ei ole. |
| Pind | Skoorimine, lõhenenud servad, praod, poleerimis- või kattekadu jaamade kaupa | Ilma jaama ID-ta fotot ei saa mõõtmega siduda. |
PraeguneEJS kruvielemendi lehtloetleb edasiandmise, segamise, sõtkumise, ülemineku ja muud elemendipered. See mitmekesisus on põhjus, miks kinnitatud osajoonis ja elementide järjestus peavad määratlema, millist pinda mõõdetakse. Ühe elemenditüübi väärtust ei tohiks rakendada võlli igale elemendile.
Kruvi-kruvi kliirens nõuab profiili ja ajastuse konteksti
Kaks välisläbimõõtu ei määra, kuidas põimuvad lennud üksteisest mööduvad. Tulemus sõltub ka profiilist, käelisusest, keskpunkti kaugusest, nurksuhtest ja paigaldusasendist. Praegusel EJS-i koonilisel tootelehel on sobivate nõuetena määratletud nii kahe koonilise kruvi vaheline lõtk kui ka kruvide ja silindri vaheline lõtk.
Ärge suruge kaliibrimõõtureid üksteisega liituvasse paari ega pöörake osaliselt kokkupandud süsteemi, välja arvatud juhul, kui masina valmistaja protseduur seda spetsiaalselt lubab. Asenduse vastuvõtmiseks küsige joonisel määratletud kontrollimeetodit ja salvestatud tulemust. Kui esinevad kontaktjäljed, ajastuse määramatus, painutatud võllid, kahjustatud splinsid või käigukastiga seotud probleemid, ulatub ulatus kaugemale kahe läbimõõdu lahutamisest.
Lähtejoon muudab mõõtmed kulumisajalooks
Kulunud osa ütleb teile selle praeguse suuruse. See ei näita teile, kui palju materjali on kadunud, kui te ei tea algset mõõdet ja meetodit. Parim praktiline lähtejoon on uue osa tegelik mõõdetud aruanne, mida säilitatakse koos kinnitatud joonise ja sama jaamakaardiga, mida kasutatakse hilisemateks kontrollideks.
EJS-i kvaliteedikontrolli juhend eristab mõõdetud ülevaatusnäitajaid jooniselt kopeeritud projektväärtustest. Hoidke mõlemad. Joonisel on määratletud nõue; uue osa aruanne registreerib, mida tarniti. Hilisemaid mõõtmisi saab seejärel võrrelda samades jaamades ja orientatsioonides.
| Tõendid | Millele see kaasa aitab | Piirang |
|---|---|---|
| Heakskiidetud joonis | Nimimõõtmed, nullpunktid, tolerantsid ja kontrollimeetod | Joonise väärtus ei tõenda detaili algset mõõdetud suurust. |
| Uue osa ülevaatusakt | Tegelikud tarnitud mõõtmed enne hooldust | Kasulik ainult siis, kui jaama ID-d ja meetodid on selged. |
| Eelnev hooldusmõõtmine | Hooldusintervallide vahel kulumise trend | Võrdlus nurjub, kui lähtepunkt, temperatuur, tööriist või orientatsioon on muutunud. |
| Praegune kulunud osa mõõt | Esitage mõõtmete muutuse geomeetria ja asukoht | See ei saa ise tundmatut algprofiili rekonstrueerida. |
| Fotod ja tehtud video | Nähtav pinnaseisund, mis on seotud asukohtadega | Pildid ei asenda kalibreeritud mõõtmeid. |
Kui lähtejoont pole, saatke praegused näidud, joonis, masina identiteet ja protsessi ajalugu igal juhul. Sildistage tundmatud ausalt. EJS saab üle vaadata, millest piisab tsiteerimiseks ja millised mõõdud vajavad kinnitust. Ärge käsitlege kõige vähem kulunud piirkonda vaikselt algse nimisuurusena.
Kasutage mustrit, et otsustada, mida järgmisena kontrollida
Kulumiskaart kitsendab järgmist ülevaatust. See ei tõesta iseenesest algpõhjust. Allolev tabel hoiab tõlgendamise tõendite tasemel ja väldib ühe mõõtme muutmist diagnoosiks.
| Salvestatud muster | Mida andmed tuvastavad | Järgmine ülevaatus |
|---|---|---|
| Üks tünnijaam on suurem kui naaberjaamad | Kulumine või kahjustused on lokaliseeritud tünniregistris. | Kontrollige mõlemat kruvi ja protsessi tööd samas jaamas; kontrollige pinda ja külgnevaid sektsioone. |
| Mõlema kruvi OD vähenevad samas aksiaalses tsoonis | Paar näitab mõõtmete kadu ühises tsoonis. | Võrrelge mõlemat puuraugu, elementide profiile ja uue osa baasjoont selles tsoonis. |
| Vasak- ja parempoolsed avarad erinevad järjekindlalt | Puurkaart on valitud meetodi puhul asümmeetriline. | Kontrollige orientatsiooni, korratavust, võlli tuge, joondamist ja vastavate kruvide seisukorda. |
| Põimumispiirkonnas ilmuvad kontaktmärgid | Tuvastatud asukohtades on nähtav kontakt. | Lõpetage OD lahutamisele tuginemine; vaata üle ajastus, profiilid, keskpunkti kaugus, võllid, splainid ja käigukasti seisukord. |
| Segmendi kahjustus ulatub ühenduspinnani | Liides võib asuda asenduspiiri sees. | Kontrollige külgnevaid korpuseid, kinnitusi, tihenduspindu ja joonduselemente. |
| Koonilised näidud ei järgi joonistusprofiili | Mõõdetud koonus erineb määratud jaama väärtustest. | Enne tsiteerimist kinnitage nullpunkti suund, jaama asukoht, tööriista juurdepääs ja täielikult sobitatud paar. |
Sümptomitepõhiseks diagnoosimiseks kasutageEJS-i juhend topeltkruvi silindri kulumise, splainide ja pöördemomendi kohta. Sellel lehel on erinev ülesanne: see loob selle diagnoosi toetamiseks ja asendusulatuse määratlemiseks vajaliku dimensioonikirje.
Kasutage ühte töölehte mõlema kruvi ja mõlema puuraugu jaoks
Dubleerige rida iga joonisel nõutava orientatsiooni jaoks. Säilitage toorfail koos kalibreerimisviidete, fotode ja allkirjastatud kontrolliaruandega. Tabel on tahtlikult tühi, sest õiged jaamad ja vastuvõtulimiidid tulevad konkreetselt masinalt.
| Jaam | Kaugus nullpunktist | Orienteerumine | Vasakpoolne puur | Parem puur | Kruvi A OD | Kruvi B OD | Joonis / lähtejoon | Pinnamärkus / foto ID |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S01 | ||||||||
| S02 | ||||||||
| S03 | ||||||||
| S04 | ||||||||
| S05 |
Lisage päis masina valmistaja, mudeli, seerianumbri, joonise versiooni, arhitektuuri, kruvi pöörlemise, etteande suuna, nullpunkti määratluse, ühikute, osa temperatuuri, instrumendi ID-de, kalibreerimise oleku, operaatori ja kuupäevaga. Segmenteeritud kruvide ja tünnide puhul lisage korpuse ja elementide järjestuse kaart.
Valmistage ette kliirensil põhinev asenduspäring
Saatke toormõõtmiskaart ühe miinimum- või maksimumväärtuse asemel. EJS saab võrrelda mustrit joonisega ja teha kindlaks, kas hinnapakkumine vajab kruvisid, tünni sektsioone, integreeritud tünni või laiemat sobitatud süsteemi ülevaadet.
Korduma kippuvad küsimused
Kas tünni ava läbimõõt miinus kruvi välisläbimõõt on töövahe?
Ei. Lahutamine annab kahe valitud mõõtmise diameetrilise erinevuse. Põimuv topeltkruvi koost sõltub ka ava geomeetriast, keskpunkti kaugusest, kruvi profiilist, ajastusest ja paigaldusasendist. Määratud vaba ruumi jaoks kasutage joonisel määratletud kontrollimeetodit.
Kus tuleks mõõta kahe kruviga silindrit?
Mõõtmine määratletud aksiaalsetes jaamades, mis on seotud ühe füüsilise nullpunktiga, etteande suunaga. Salvestage mõlemad tünni labad ja mõlemad kruvid sobitusjaamades. Korrake kinnitatud joonisel või ülevaatusplaanis nõutud suundi.
Miks tuleb mõõta mõlemat tünni laba?
Kahel labal võivad olla erineva mõõtmega mustrid. Üks näit ei suuda kirjeldada teist loba ega põimuvat piirkonda. Eraldi vasak- ja parempoolsed kirjed aitavad samuti välja selgitada, kas teatatud muutus on paaris lokaliseeritud või korduv.
Kas ma saan kasutada ühte kulumispiirangut iga kahe kruviga ekstruuderi jaoks?
Ei. Kooniline ja paralleelne geomeetria, kruviprofiil, suurus, masina perekond, kontrolli seisukord ja tootja konstruktsioon mõjutavad määratud väärtusi. Võrrelge mõõte kinnitatud joonise, uue osa aruande või masinatootja kulumispiiriga.
Mis muutub koonilise kaksikruviga silindri mõõtmisel?
Nimiläbimõõt muutub piki pikkust, nii et iga näit peab sisaldama täpset aksiaaljaama ja nullpunkti suunda. Ühest kohast võetud läbimõõtu ei saa võrrelda teise jaamaga, välja arvatud juhul, kui joonisel on näha eeldatav kooniline profiil.
Mis muutub, kui kruvid ja tünnid on segmenteeritud?
Lisage tünni korpuse number ja kruvielementide järjestuse asukoht igale jaamale. Säilitage esi-, kesk- ja sabasuund, ühenduspinnad ja külgnevad komponendid, et kohalikku kulumist saaks siduda õige vahetatava seadmega.
Millist mõõtmisteavet peaksin EJS-i saatma?
Saatke masina identiteet, joonised ja versioonid, nullpunkti määratlus, jaamakaart, mõlema ava ja mõlema kruvi algnäidud, orientatsioonid, ühikud, temperatuur, instrumendid, fotod, elementide järjestus, protsessi töökord, eelmine baasjoon ja kavandatud asendusulatus.
Selle juhendi jaoks on kontrollitud allikad
- EJS-i tööstus: kruvitünni kvaliteedikontrollpraeguste EJS-i juhiste jaoks mõõdetud ülevaatusnäitajate, kruvi välisläbimõõdu, silindri ava näitude kohta mitmel sügavusel ja nurga all ning joonisel põhineva aktsepteerimise kohta.
- EJS Tööstus: Twin Conical Screw Barrelselle praeguse väite eest, et kruvi-kruvi ja kruvi-silindri vahekaugused vastavad nõuetele, pluss kooniline tootepilt.
- EJS Tööstus: Twin Parallel Screw Barrelpraeguse paralleelse toote konteksti ja kahetoru kujutise jaoks.
- EJS Tööstus: Segment Barreleesmise, keskmise või saba asendi tuvastamise nõude ja tünnilõike kujutiste jaoks.
- EJS Tööstus: kruvielementpraeguse elemendiperekondade ja kruvielementide kujutiste jaoks.
- EJS-i tööstus: kahe kruviga tünni probleemidseotud sümptomitepõhise kontrollitee ja asenduspiiri konteksti jaoks.
- Coperion: ennetav kulumisdiagnostika ekstruuderite ja segajate tünnidelepuhta ja jaheda kontrolli tingimuste ja masinaspetsiifiliste tünni-, video- ja lasermõõtmisviiside jaoks.
- Coperion: laiendatud ülevaatusOEM-i praegusel kasutusel tünni ava mõõtmine ja kruvielementide kulumise kontroll eraldi teeninduskontrollina.
